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#2026北京国际车展#2026 北京车展号称史上最卷的一届汽车嘉会，官方数据显现开云体育，本届车展双馆联动展出1451台车辆，其中众人首发车181台、意见车71台，汇注了两千多家企业参展，从百万级豪华旗舰到10万级家用车，简直把总计这个词汽车市集的新品王人搬了过来。

本认为这场嘉会会是车企们的算计打算秀场，没念念到逛完一圈才发现，有东说念主靠颜值圈粉，有东说念主凭实力丑上热搜。今天我们就来盘货本届北京车展上，被全网群嘲的5款车型，望望哪款平直辣到了你的眼睛。

第一款 雷克萨斯全新ES

要说本届车展争议最大的车型，全新雷克萨斯 ES 全王人排第一。算作一经的豪华C级车涨价王，ES在国内市集火了十几年，截至此次换代，平直把我方的吃饭家伙给砸了。

新车最让东说念主无法收受的，等于前脸的颠覆性改变。摈弃了雷克萨斯传承几十年的经典纺锤形格栅，换成了近乎全禁闭的平板前脸，仅鄙人方留了个梯形透风口，搭配分形势 “闪电” 大灯，被网友精确吐槽 “像把眉毛剃了硬凹前卫感，活脱脱一个无眉大侠”。一经雷克萨斯最引认为傲的豪华优雅气场，在这台新车上烟消火灭。

侧面算计打算更是槽点满满，被网友戏称为 “虾线算计打算”，不仅或者了车身线条的畅通性，还显得迷漫又突兀。5140mm 的车长搭配 2950mm 的轴距，本该是中大型轿车的大气气场，却被肥胖的车身比例和不配合的溜背算计打算毁了个干净，被不少网友吐槽。

第二款 良马新世代iX3+i3

良马此次在北京车展带来的新世代系列，本应是电动化转型的王牌，截至却成了吐槽重灾地，#BBA 新款车被嘲太丑 #的话题里，这两款车占了半壁山河。

首当其冲的是新世代 iX3 长轴距版，算作良马走量的纯电SUV，它平直把良马的灵魂双肾格栅改成了竖版 “小鼻孔”，搭配眯眯眼大灯，被前良马算计打算师弗兰克・斯蒂芬森敏锐月旦 “像两个皱巴巴的鼻孔”。关总计据显现，这款车的负面评价占比高达 65%，中枢槽点等于前脸算计打算完全不合适国内用户对豪华 SUV 的大气审好意思。

而专为中国市集打造的新世代i3长轴距版，也没好到那里去。一经的3系是豪华通顺轿车的标杆，截至这台纯电 i3，为了容纳电板包强行举高了车身底盘，侧面线条变得又短又厚，完全丢失了现金3系的苗条畅通感。经典的霍氏拐角没了，通顺化的溜背也变得岸然说念貌。

第三款 飞驰纯电GLC

算作飞驰销量的扛把子，燃油版GLC长年霸榜豪华 SUV 销量榜，截至此次北京车展亮相的纯电GLC，平直翻了个大车。

最让东说念主出戏的等于前脸算计打算，天然保留了盾形格栅的空洞，却换成了全发光算计打算，格栅里面的横向饰条搭配硕大的三叉星徽标，举座视觉成果肥胖，完全莫得老款燃油GLC的大气畅通感，看着就像个发福的中年大叔。

车身比例更是违和感拉满，为了容纳电板包举高了底盘，却莫得同步优化车身线条，导致整车侧面看起来矮胖，蓝本畅通的SUV线条烟消火灭。再加上轮眉处迷漫的玄色塑料饰条，活脱脱一个油改电半制品。

第四款 奥迪A6L e-tron

2026 北京车展奥迪展台，本该扛旗电动化转型的A6L e-tron，成了全场最具争议的 “颜值翻车王”，被网友平直扣上 “最丑奥迪” 的帽子，老粉吐槽 “官车威严尽失，像杂牌电动”。

算作燃油期间 “厅局风” 代表、千里稳大气的代名词，A6L e-tron的算计打算完全背离经典基因，每处改变王人踩在审好意思雷区，毫无豪华旗舰该有的气场。

客不雅来说，A6L e-tron的硬实力不差，PPE纯电平台、800V高压架构、风阻总计0.22Cd、最长815km续航，本事层面足够能打。但豪华车从来不啻是本事堆砌。奥迪此次为了电动化强行旋乾转坤，把A6L赖以成名的官车风骨、豪华底蕴丢得六根清净，换来的却是爱惜、违和、低价的不雅感。

第五款 北京越野城市猎东说念主

如若说前边的豪华品牌是算计打算跑偏，那北京越野这台城市猎东说念主，等于典型的 “致意经典使劲过猛”，亦然本届车展同质化算计打算的代表车型之一。

这台车展首发的新车，走的是当下大热的方盒子硬派阶梯，方正的车身空洞、半圆形因循大灯、前翼子板的竖条装潢、悬浮车顶搭配车尾外挂备胎，举座算计打算讲话和路虎卫士的经典造型有很高的雷同度，也因此激发了不少网友的参议，不少东说念主直言 “纵眺差点认为是路虎出了新款平替”，连国外应付平台也有不少对于这款车算计打算雷同度的参议。

其实逛完本届北京车展不难发现，当今的汽车市集早就变天了。一经的豪华品牌，为了电动化盲目跟风，把我方传承几十年的经典算计打算丢得六根清净，最终改得岸然说念貌。

要知说念，当今的中国消耗者，早就不是只看车标、只看尺寸的年代了。莫得我方的算计打算灵魂，莫得贴合用户需求的原创智商，就算堆再多设立、再大的品牌光环，最终也只会被市集淘汰。毕竟开云体育，能打动用户的恒久是精心的算计打算，而不是暧昧的翻车之作。