我是一位10年的燃油车老车主了,天然对燃油车有着特殊的脸色,但由于连年来燃油价钱的不休高涨开云体育,昂贵的用车费本如故让我有了换车的思法。说到换车,可能关于某些...
一汽集团通知:吴迎凯接替聂强担任一汽-人人副总司理(商务)及销售公司总司理、党委文牍。 吴迎凯生于1977年9月,曾任一汽-人人销售有限职守公司用户运营中心本色...
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诸位车友,今天师姐我要和天下聊聊买车这件事。提及买车,但是有认确切很呐!让咱们一齐来望望,你现时处在哪个意境? 买车第一重意境:价钱至上 这个意境的车友们,基本...
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在豪华C级SUV市集,良马X5,飞奔GLE的发扬诚然齐比较亮眼,遥遥提升,但奥迪Q7的发扬却是差强东说念主意,最低配依然在50万高下,但销量仍然莫得太大起色,不外最惨的并不是奥迪Q7,包括世界途锐,而是它,凯迪拉克最大的结伙SUV,XT6,这台车(不规划25款)的起步价钱为41.27万欧洲杯体育,就比雷克萨斯RX300贵了几万,不错说依然是飞奔GLC-L等豪华B级SUV的价钱限制,但销量方面,凯迪拉克XT6,10月销量只好210多台,简直是难熬! XT6,尺寸5056.1964.1777,轴距为2863M,比较于同级C级SUV竞品,等于轴距比较短,何况它如故六座/七座SUV,带第三排座椅,前排和第二排座椅发扬不错,但第三排座椅空间发扬宗旨欠安,更多的是用于济急。
和沃尔沃XC90相似,XT6亦然全系2.0T,如故横置布局,莫得3.0T6缸版块,搭配9AT变速箱,提供两驱和四驱,输出237马力/350牛米,百公里加快,四驱为8.8秒破百,两驱为8.65秒破百,燃油箱方面,四驱为82L,两驱为73L。 居品力方面,XT6也比CT6差得多,CT6是后驱,它则是先行者能够先行者为主的当令四驱系统,用的是前麦弗逊式沉寂悬架,后五连杆式沉寂悬架,轮圈方面,其提供18英寸和20英寸两种轮圈。
内饰方面,XT6遴选8英寸的中控屏,也比主流竞品的中控屏,尺寸更小一些,座椅方面,提供仿皮和真皮材质,前排座椅,全系给了加热功能,透风功能,出当今高配车型上,全车给了BOSE音响,崎岖配扬声器数目不同,中低配为8个,高配为12个,顶配车型提供HUD昂首显现。 是以说,XT6这款车为何不太卖得动?原因亦然无庸赘述。 凯迪拉克毕竟是好意思系豪华品牌,国内名气一般欧洲杯体育,并非是绝大大量东说念主的首选,其次,该车设置较低,先行者,横置发动机,前麦弗逊式沉寂悬架,连低一档的飞奔GLC-L,奥迪Q5L齐是前后多连杆,和它定位至极的也就奥迪Q6了,另外,这个级别,五座SUV宗旨比六座,七座SUV更受接待,是以心动的东说念主并未几。 |