加拿大工业部长日前暗示开云体育，加拿大政府正积极鼓励建设一家中加合伙汽车工场，该工场将坐褥电动汽车并供应人人市集。

盖世汽车讯 加拿大工业部长梅兰妮 · 乔利（M é lanie Joly）日前暗示，加拿大政府正积极鼓励建设一家中加合伙汽车工场，该工场将坐褥电动汽车并供应人人市集。乔利称，麦格纳（Magna International）、利纳马公司（Linamar Corp. ）和马丁瑞国际公司（Martinrea International Inc.）等加拿大汽车零部件企业已在中国开展业务，这些企业有望参与在加拿大树立的合伙整车拼装厂样子。

图片开始：麦格纳

当今，加拿大正戮力于镌汰本国汽车产业对好意思国市集的依赖，打造更具实力的原土汽车产业。加拿大政府主动寻求与中国汽车制造商联接，这一举措标记着其政策的紧要调节。此前，加拿大曾责骂中国对本国汽车制造商提供抗拒允补贴，同期对中国电动汽车的工夫安全性提倡担忧。不外，加拿大总理卡尼近期在访华时辰晓谕紧要经贸政策救济。加方将给以中国电动汽车每年 4.9 万辆的入口配额，配额内车辆不再征收此前的 100% 附加税，仅按 6.1% 的最惠国关税税率计征，配额数目将按一定比例逐年增长。

尽管加拿大的劳能源本钱高于中国，但乔利合计，两国皆集坐褥的电动汽车仍能在人人市集具备竞争力。她暗示："咱们有办法处置这一册钱与竞争力的矛盾艰巨。"  

加拿大汽车产业正饱受好意思国总统特朗普加征关税的冲击。为幸免好意思国特朗普政府征收的高额关税，好多在加拿大设有工场的车企诡计将产能调节诤友意思国：通用汽车近期晓谕裁减加拿大工场职工；客岁 10 月，Stellantis 晓谕取消在加拿大安简略省布兰普顿（Brampton）工场坐褥 Jeep 指南者 SUV 的诡计，并将该车型的坐褥调节诤友意思国伊利诺伊州工场。

为应付上述冲击，加拿大总理卡尼与乔利近日共同公布了加拿大汽车产业的举座发展策略。该策略包括改良加拿大的反制关税政策，对在加拿大原土保管坐褥的车企给以奖励。同期，加拿大将持续对好意思国产汽车征收袭击性关税，但诡计实行入口信用额度轨制。企业在加拿大原土坐褥的汽车数目越多，入口好意思国产汽车所需交纳的关税就越少，同期还可将过剩的信用额度出售给其他企业。

除了中海外，卡尼政府同期也在积极争取其他国度的汽车投资，韩国车企是重心缱绻之一。当代汽车和起亚汽车在加拿大的年销量达数十万辆，却未在当地树立任何坐褥基地。近期，加拿大和韩国两国政府签署了一份公约，旨在"鼓励韩国汽车产业在加拿大拓展业务邦畿"。乔利与韩国产业互市资源部部长 Kim Jung-kwan 签署了上述公约开云体育，两国还将树立一个加韩产业联接论坛。两边声明指出，两国拟开展联接，一方面鼓励韩国汽车企业在加拿大布局产能，另一方面为加拿大原土挖掘电动汽车制造的发展机遇。